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【24h】

山手線E231系500番代

机译:Yamanote Line E231系统500

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摘要

首都東京の中核路線である山手線で、国鉄時代に登場した205系の後を継いだのがE231系500番代。2002年より增備が開始された。山手線初のVVVFインバータ車であり、205系では1編成あたり1両だつた6扉車が2両へ増加したのも話題となつた。2005年4月までに205系を置き換えている。2010年からはホームドア設置対策として6扉車を通常の4扉車へと差し替えて、この際にサハE231-600番代とサハE231-4600番代が登場。両車ともE233系べースの車体構造を持ち、特に4600番代は京浜東北線との線路共有を考慮して、変則的なドア·窓配置となっているのが特徴だ。押し出された6扉車は2011年9月までに廃車されている。
机译:E231系列500次经过205系列,在国内铁路时代出现的205系列,山廷线,东京的核心路线。 自2002年开始启动综合症。 Yamanote Line的第一个VVVF逆变器车,用205系列,一对一双手携带双手双手双手。 我们于2005年4月替换了205系列。 从2010年开始,6门车被正常的四门车取代,作为安装的对策,在这种情况下,Saha E231-600之前和SACH E231-4600将出现。 两辆车都具有E233系列的车身结构,特别是4600个特征在于考虑与凯宁东路线的线路共享。 挤压的6门汽车挤压为2011年9月。

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    《レイル·マガジン 》 |2021年第3appa期| 26-27| 共2页
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