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NET Phase 2 on track

机译:NET阶段2顺利进行

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摘要

Nottingham City Council is expected to announce later this month the preferred bidder to construct and fund through a PFl scheme two new tram routes running from Nottingham station west to Bee-ston and Chilwell, and south to Clifton. The two bidding consortia are Arrow Connect and Tramlink Nottingham. Under pressure from DfT, the capital cost has been reduced, and the number of new trams to be purchased has been cut back from 27 to around 15. This means that plans for an intensive service on the core section through Nottingham city centre have been deferred. The expectation is that a contract will be signed in August or September, which means construction would start in earnest early in 2012. Both of the Phase 2 routes should then be in operation by December 2014.
机译:诺丁汉市议会有望在本月晚些时候宣布优先投标人,以通过PFl计划建设和资助两条新的有轨电车路线,从诺丁汉站西行至Bee-ston和Chilwell,南至克利夫顿。这两个竞标财团是Arrow Connect和Tramlink Nottingham。在DfT的压力下,已降低了资本成本,并将要购买的新电车的数量从27个减少到15个左右。这意味着通过诺丁汉市中心的核心部分进行密集服务的计划已被推迟。 。预期合同将在8月或9月签署,这意味着施工将于2012年初开始。第二阶段的两条路线都应在2014年12月之前投入运营。

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  • 来源
    《Rail Business Intelligence》 |2011年第383期|p.2|共1页
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  • 正文语种 eng
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  • 入库时间 2022-08-18 00:14:40

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