首页> 外文期刊>Rail Business Intelligence >Mayor's rail vision for London
【24h】

Mayor's rail vision for London

机译:市长对伦敦的铁路愿景

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

The Mayor's Rail Vision published last month sets out the case for extending TfL's London Overground operation to inner-suburban routes currently operated by the TOCs. This year should see completion of the planned orbital Overground network when trains start operating from the East London Line to Clapham Junction (p1), but there are also three radial routes terminating at Crystal Palace, West Croydon and Watford Junction.Both incumbent Boris Johnson and his challenger for re-election Ken Livingstone have urged the government to grant TfL more control over the National Rail network in London, especially south of the Thames where London Underground coverage is poor (RB1408 p4).
机译:上个月发布的市长铁路愿景列出了将TfL的伦敦陆上运营范围扩展到目前由TOC运营的内郊区路线的理由。当火车开始从东伦敦线到克拉珀姆交界处(p1)运营时,今年应该会看到计划中的轨道地面网络的完成,但也有3条径向路线终止于水晶宫,西克罗伊登和沃特福德交界处。他的连任挑战者肯·利文斯通(Ken Livingstone)敦促政府向伦敦交通局(TfL)授予对伦敦国家铁路网的更多控制权,尤其是伦敦地铁覆盖率较差的泰晤士河以南(RB1408 p4)。

著录项

  • 来源
    《Rail Business Intelligence》 |2012年第409期|p.8|共1页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号