ミリ波

摘要

通勤で都心ターミナル駅まで乗る私鉄。今週は通常より混雑していなかった►乗車駅は横浜方面まで乗り入れしている路線との接続駅なので、郊外から到着した電車が到着すると、座席確保のために我先に乗り換え客が降りてくる。今週は殺気だっていない►駅の事務室前に「新時刻表」が置いてあった。見ると先週末からダイヤが改正されていた。案内書には平日朝の通勤時間帯に座席定員制列車と準急を増発。乗り入れている地下鉄や他社私鉄の急行も増やしている►春休みで学生の乗車が減った影響かもしれないが、普段見かける通学生の数は多くない。あらためて自宅最寄駅を発車する7時台の列車本数を数えてみたら19本。最短は3分間隔►ホーム反対側の乗り入れ線は7時台に31本もあった。鉄道運行の離れ業。この時間帯は満員だから滞留したらー大事。大震災と原発事故による節電間引き運転時の超混雑を思い出した。あの時の譲り合いの精神。最近の乗客は忘れている。