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INNOVATION CORNER

机译:创新角

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摘要

Decreasing resources and increasing demands require Federal and State transportation agencies to explore innovative financing tools for infrastructure projects. State infrastructure banks (SIBs) are one such tool. Compared to relying entirely on grant-based financing, SIBs can offer accelerated project delivery, provide lower borrowing costs, and facilitate completion of financial plans. 'A federally funded SIB, much like a private bank, can offer a range of loans and credit enhancement products to public and private sponsors of highway, transit, or rail projects,' says Mark Sullivan, director of the Federal Highway Administration's Center for Innovative Finance Support. As transportation agencies repay loans or other forms of credit assistance to the SIB, the bank's initial capital is replenished to support a new cycle of projects.
机译:资源的减少和需求的增加要求联邦和州的运输机构探索基础设施项目的创新融资工具。国家基础设施银行(SIB)就是这样一种工具。与完全依赖基于赠款的融资相比,SIB可以加快项目交付速度,降低借贷成本并促进财务计划的完成。联邦公路管理局创新中心主任马克·沙利文(Mark Sullivan)表示:“由联邦政府资助的SIB就像私人银行一样,可以为公路,公交或铁路项目的公共和私人赞助商提供一系列贷款和信用增强产品。”财务支持。随着运输机构向SIB偿还贷款或其他形式的信贷援助,银行的初始资本将得到补充,以支持新的项目周期。

著录项

  • 来源
    《Public roads》 |2019年第1期|3-3|共1页
  • 作者

    Peter Mancauskas;

  • 作者单位

    FHWA's Center for Innovative Finance Support, Office of Innovative Program Delivery;

  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

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