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Die Fehlerverschiebung eines Turbinenradgaszählers in Abhängigkeit vom Anströmprofil

机译:涡轮燃气表的误差变化取决于流入曲线

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摘要

Es wird ein empirisch gewonnenes Berechnungsmodell zwischen der Fehlerkurvenverschiebung eines Turbinenradgaszählers (TGZ) und dem gestörten Anströmprofil im Einlauf des TGZ vorgestellt. Basis des Modells ist eine umfangreiche Sammlung von experimentell mittels Laser-Doppler-Anemometrie (LDA) gemessenen Strömungsgeschwindigkeitsprofilen in Abhängigkeit von Durchfluß, Vorstörung (Krümmer, Aufweitung, Halbblende, Raumkrümmer) und Entfernung des TGZ stromab von der Störung. Zur Charakterisierung von gestörten und ungestörten Profilen werden Kenngrößen definiert, die die räumliche Verteilung der axialen und tangentialen Geschwindigkeiten und den damit verbundenen Impulsflüssen in Form von zwei Momentverteilungszahlen (K_u und K_v) beschreiben. Die Asymmetrie der Strömung wird durch eine Asymmetriezahl K_A gekennzeichnet. Diese Kennziffern quantifizieren den Einfluß von Vorstörungen wie Drall und Verformung des Strömungsprofils und erlauben es, in Verbindung mit einer einfachen Modellvorstellung (Fehlerverschiebungsmodell) die Verschiebung der Fehlerkurven bei Vorstörungen analytisch mit nur drei Parametern zu beschreiben. Mit dem Modell ist die Möglichkeit geschaffen worden, bereits mit Kenntnis der Anströmprofile die Fehlerverschiebung gegenüber ungestörter Anströmung zu berechnen. Zusammen mit dem Strömungsprofilkatalog kann daher das Fehlerverhalten des TGZ in praktisch relevanten Anwendungsfällen vorhersagt werden, was für die Praxis von enormer Bedeutung ist.%The paper presents a new empirical model for the calculation of the error shift of a turbine gas meter caused by disturbed velocity profiles in front of the gas meter. The model is based on an extensive catalogue of fluid velocity profiles for different flow rates, perturbations (bends, diffusors, half plates, double bends out of plane) and distances between perturbation and turbine gas meter measured by a computer-controlled laser Doppler velocimeter system. The flow profiles can be characterized by defining flow field parameters: the momentum fluxes describing the two-dimensional distribution of the axial and tangential velocity component and the asymmetry of the flow characterized by an asymmetry number. These parameters quantify the influence of flow perturbations, swirl and deformation of the flow profile, and allow, in addition, the error shift to be calculated analytically using a simple model based on only three flow field parameters. The developed model and the catalogue of flow profiles thus allow the error shift to be predicted for many applications significant in practice, which is important for the practical use of gas meters.
机译:建立了涡轮燃气表(TGZ)的误差曲线位移与TGZ入口处的干扰流入曲线之间的经验推导计算模型。该模型基于大量的流速分布图,这些流速分布图通过激光多普勒风速计(LDA)实验测量,取决于流量,预干涉(歧管,膨胀,半孔径,空间歧管)和TGZ在扰动下游的距离。为了表征受干扰和不受干扰的轮廓,定义了参数,这些参数以两个力矩分布数(K_u和K_v)的形式描述轴向和切向速度的空间分布以及相关的脉冲流。流动的不对称性以不对称数K_A为特征。这些指标量化了先前扰动的影响,例如旋涡和流场变形,并与简单模型(误差转移模型)结合,仅使用三个参数就可以分析地描述先前扰动中误差曲线的转移。利用该模型,已经创造了可能性,可以在了解流入剖面的情况下针对未受干扰的流入量计算误差偏移。连同流量剖面目录,可以预测TGZ在实际相关应用中的误差行为,这在实践中具有极其重要的意义。%本文提出了一种新的经验模型,用于计算由速度引起的涡轮燃气表的误差漂移煤气表前面的轮廓。该模型基于广泛的流体速度曲线目录,适用于各种流速,扰动(弯曲,扩散器,半板,平面外的双弯曲)以及由计算机控制的激光多普勒测速仪系统测量的扰动与涡轮燃气表之间的距离可以通过定义流场参数来表征流场特征:描述轴向和切向速度分量的二维分布的动量通量以及以不对称数为特征的流的不对称性。这些参数可量化流场扰动,旋流和变形的影响,此外,还可以使用仅基于三个流场参数的简单模型来分析计算出误差漂移。因此,开发的模型和流量曲线目录可在实际应用中预测许多重要应用的误差变化,这对于燃气表的实际使用非常重要。

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