ВЛИЯНИЕ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ СУДОВ ЛЕДОВОГО ПЛАВАНИЯ НА ЗНАЧЕНИЯ ЛОКАЛЬНЫХ ЛЕДОВЫХ НАГРУЗОК

摘要

Объект И цель научной работы. Объектом исследования является влияние скорости движения судов ледового плавания на значения параметров локальных ледовых нагрузок. Материалы И методы. Научно-методическая основа действующих Правил РМРС и Унифицированных Правил МАКО для судов полярных классов в части определения расчетных ледовых нагрузок. Результаты измерения локальных ледовых давлений при испытаниях перспективного ледокола в ледовом бассейне. Основные результаты. Выполнен анализ научно-методической основы действующих Правил РМРС и Унифицированных Правил МАКО для судов полярных классов в части определения расчетных ледовых нагрузок. Предложен способ оценки возможности эксплуатации судов в битом льду при условии обеспечения прочности корпуса на основании энергетического подхода. Заключение. Показано существенное влияние скорости движения судов ледового плавания на параметры ледовых нагрузок в действующих Правилах РМРС и Правилах МАКО. Переход к новой модели динамического разрушения льда при определении ледовых нагрузок приведет к снижению влияния скорости и обеспечит создание эффективных крупнотоннажных арктических судов. Использование компьютерного моделирования деформирования льда при пересчете модельных давлений на натурные значения дает возможность расширить информативность экспериментов в ледовых бассейнах в части исследования локальных ледовых давлений, что в дальнейшем позволит усовершенствовать расчетные методы определения ледовых нагрузок. Рассмотренный энергетический подход к оценке возможности эксплуатации судов в битом льду является перспективным применительно к судам, не имеющим ледового класса.