街路樹と自動車が街路空間内の温熱環境および汚染物質の乱流拡散性状 に及ぼす影響に関する実測

摘要

近年、ヒートアイランド現象に代表される都市の熱汚染をはじめ として多くの都市環境問題が顕在化しており、それに対処すべく多 くの研究が行われている。その中でも、都市の暑熱環境対策の一つ として日射遮蔽効果や蒸散効果をもたらす街路樹の植栽には多くの 期待が寄せられており、今までに暑熱環境緩和効果に関する測定1）－6） やそのモデル化7）・10）、モデル化のパラメータ設定のための測定11）な ど、様々な研究がなされてきた。しかし一方で、街路樹の存在は、 街路空間内の気流分布や乱流拡散構造を変化させ、自動車から排出 される汚染ガスの拡散に影響を与えると考えられている。%This study aims to investigate and clarify the effects of roadside trees and automobiles on airflow distribution, turbulent diffusion of air pollutants and thermal environment within street canyons by means of the field measurements. The detailed field measurements were carried out at two streets with different densities of roadside trees and traffic volume in the central part of Sendai city, Japan. The microclimates and NOx concentrations as well as traffic volume were measured. The effects of roadside trees were investigated by comparing the results measured at the two streets. The results clearly showed that thermal environment has been improved but NOx concentration also increased simultaneously by the roadside trees. The more the number of moving automobiles were, the higher the NOx concentration was at the downstream of the circulating flow within street canyons due to the gas emission from automobiles.