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Slice Synthesis Methodologyとき裂結合力モデルを用いた埋没き裂の弾塑性き裂開口変位推定手法

机译:切片合成方法和裂纹结合力模型的弹塑性裂缝开口位移估计方法

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摘要

船舶及び海洋構造物に代表される大型溶接構造物における疲労rn損傷の多くは,溶接止端部を起点とした表面き裂状欠陥及び溶接rn部中に残存した埋没き裂状欠陥であり,これらの欠陥に関する疲rn労寿命を定量的かつ高精度に予測することは,構造物の安全性担rn保の観点から重安である。
机译:在以船舶和近海结构为代表的大型焊接结构中,大多数疲劳损伤是从焊趾开始的表面裂纹状缺陷,而焊缝中残留的埋藏裂纹状缺陷从维持结构的安全性的角度出发,定量且高精度地预测这些缺陷的疲劳寿命是沉重的负担。

著录项

  • 来源
    《日本船舶海洋工学会論文集》 |2009年第9期|201-209|共9页
  • 作者

    永田幸伸; 後藤浩二;

  • 作者单位

    九州大学大学院工学府建設システム工学専攻博士後期課程 日本学術振興会;

    九州大学大学院工学研究院海洋システム工学部門;

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  • 正文语种 jpn
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