波状前縁を用いた3次元翼の失速抑制に関する実験的研究

摘要

揚力体として翼形状を用いる際には、高揚力を確保することが望まれる。しかし、高揚力が得られる高迎角では流れが剥離することにより、揚力が急激に減少し抗力が急激に増加する失速現象が生じる。迎角の増加に対して失速の発生が急激であるか、緩やかであるかば重要であり、失速の制御、抑制は重要な課題である。船舶に利用されている翼形状の代表的なものとして、舵やフィンスタビライザーが挙げられる。