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小型船舶等の電子的視認性の向上に関する基礎研究

机译:改善小型船舶电子能见度的基础研究

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摘要

To decrease collision disaster, authors examined early detecting of small boats with the enhancement of an Electrical Visualization.rnMost small boats are made by FRP, but there is few observation on its radar cross section. The authors measured Radar Cross Section (RCS) of small boats. As results, RCS of boats of less than 5 G/T was 6 m and RCS of bigger boats was 15 m. The RCS is not so small, however in actually, it is difficult to detect these small boats by radar. The authors thought that it was difficult to detect small boats even if small radar reflector was installed for them, because big radar reflector is not suitable for them.rnSo the authors make a proposal of a radar transponder operating at out-band of radar frequency band with small output power using solar power cell, communication system and network.%FRP 船のレーダ断面積を実測したレーダ受信電力より求め、5トン未満では約6m~2、5トン以上では15m~2であることがわかった。結果として、レーダレフレクタのみによる電子的視認性の向上は効果が低いことがわかり、その他の方法について調査?検討した。
机译:为了减少碰撞事故,作者在电气可视化的基础上检查了小船的早期发现。rn大多数小船是由FRP制造的,但是在雷达横截面上几乎没有观察到。作者测量了小船的雷达横截面(RCS)。结果,小于5 G / T的船只的RCS为6 m,较大船只的RCS为15 m。 RCS并不是那么小,但是实际上,很难通过雷达检测​​到这些小船。作者认为,即使为它们安装了小型雷达反射器,也很难检测到小船,因为大型雷达反射器不适合它们。rn因此,作者提出了在雷达频带外工作的雷达应答器的建议。 %FRP船用andーsmall断面を実测したレーダ受信电力より求め,5トン未満では约6m〜2、5トン以上では15m〜2であることがして。结果として,レーダレフレクタのタ电子的视认性の向上は效果が低いことがわかり,その他の方法について调查?検讨した。

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