机译:七自由度车辆模型的悬架系统能量收集和自供电振动控制
Brunel Univ London, Dept Mech Engn, London, England;
Calif State Univ Fresno, Dept Mech Engn, Lyles Coll Engn, Fresno, CA 93740 USA;
Brunel Univ London, Dept Mech Engn, London, England;
Self-powered operation; active suspension system; seven degree of freedom vehicle model; multiple input; multiple output suspension controllers;
机译:磁流变阻尼器神经逆模型对十一自由度悬架系统的半主动振动控制
机译:由季度,半和全车辆悬架系统模型预测的再生减震器的车辆振动能量收集能力的全面比较
机译:基于14自由度车辆模型的主动悬架与防抱死制动集成的新型约束控制。
机译:考虑受控线性电机的单自由度(DOF)振动能量收集系统的功率分析
机译:两种自由度悬架系统的动力学和控制及其在康复中的应用。
机译:六自由度磁悬浮振动隔离系统的建模与控制
机译:五自由度悬架系统的振动和行驶特性研究