東海北陸自動車道　坪佐橋の設計・施工

摘要

坪佐橋は，平成20年7月に全線開通した東海北陸自動rn車道の4車線化工事に伴い，岐阜県の郡上八幡ICとぎふ大rn和IC間に建設されるPC3径聞達続波形鋼板ウェブ箱桁橋rnとPRC7径聞達続2主版桁橋を連続化した橋梁である。本rn工事は，基礎工(ニューマチックケーソン基礎1基，大口rn径深礎抗基礎1基，深礎杭基礎1基，場所打ち杭基礎5基，rn直接基礎2基)，橋脚9基，橋台1基を含む上下部工工事rnである。rn本橋では，波形鋼板ウェブ橋を架設するのに波形鋼板をrn架設材として利用して移動作業車で張出し架設を行う合理rn化施工法(以下，Rap-Con工法と称す)を採用し，本工rn法に新たな工夫を加えた。rn本稿は，下部工の工事概要と上部工の設計・施工を中心rnに述べる。