新東名高速道路佐奈川橋の施工: 高橋脚PC箱桁橋の施工

摘要

新東名高速道路佐奈川橋は，2008年9月に中日本高速道路㈱名古屋支社から高度技術提案型総合評価方式におけるデザインビルド（以下，DB）にて発注された，上下部一体の橋梁工事（土工区間含む）である。DB方式のため，橋長とスパン割，構造形式は応札側が自由に設定可能であった。本橋は上下線分離構造で，与えられた条件から日本有数の高橋脚橋梁になると想定されたため，当社は橋長約700m，最大スパン142m，最大橋脚高89mのPRC6径聞達続ラーメン箱桁橋を提案し受注した。本稿では，高橋脚橋梁であるがゆえに配慮した上部工の施工におけるコンクリートの配合条件やポンプ圧送，打設計画，工程短縮を踏まえた施工計画などの施工概要と実績について報告する。