...
首页> 外文期刊>Portos e navios >Portos: proposta empresarial para Dilma
【24h】

Portos: proposta empresarial para Dilma

机译:港口:迪尔玛的商业计划书

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

Há vinte anos, a correta e inédita aglutinado do setor privado resultou na promulga?áo da Lei nfi 8630, de 25 de fevereiro de 1993, conhe-cida como de modernizacáo dos portos. Naquela época, no ámbito de Acáo Empresarial - integrada por mais de cem entidades nacionais - foi criada urna comissáo de técnicos (na qual o autor representava a Confederacáo Nacional do Comercio) que, juntamente com o Ministerio dos Transportes, formulou o projeto da referida Lei. Lamentavelmente o projeto original sofreu modifi-cacoes no tránsito entre o Congresso e o Planalto que resultaran! na exclusáo das Federacoes sindicáis estadu-ais (da Agricultura, Comercio e Industria) na composicáo do Bloco dos Usuarios dos Conselhos de Autoridade Portuaria. A ausencia dessas entidades sindicáis - que, integradas por exportadores / importadores congregam a totalidade dos (cerca de 50 mil) usuarios - nao só enfraquece como retira legitimidade dos CAPs, sem cumprir a devida participacáo privada na administracáo portuaria.
机译:二十年前,私有部门的正确和前所未有的集聚导致颁布了1993年2月25日第8630号法律,即港口现代化。当时,在由一百多个国家实体组成的商业行动范围内,成立了一个技术人员委员会(作者代表全国贸易联合会),该委员会与交通运输部一起制定了该法律的项目。不幸的是,原始项目经历了国会与高原之间交通的变化,从而导致了这一变化!不包括(农业,商业和工业)州工会联合会,构成港口管理局委员会用户区。这些工会实体的缺失(由出口商/进口商整合,将所有(约5万)用户聚集在一起),不仅削弱了CAP的合法性,而且消除了CAPs的合法性,而没有实现港口管理中应有的私人参与。

著录项

  • 来源
    《Portos e navios》 |2011年第8期|p.103|共1页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 spa
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号