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Navegação na Tietê-Paraná em 2015

机译:2015年在Tietê-Paraná航行

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摘要

A hidrovia Tietê-Paraná começou a receber maior volume hídrico no final de setembro, quando a vazão de água de três usinas hidrelétricas foi reduzida. A redução abrange as usinas de Jupiá (Castilho-SP), Ilha Solteira e porto Primavera. O projeto foi aprovado após submetido ao Operador Nacional do Sistema Elétrico, à Agência Nacional de Águas e à Companhia Energética do Estado de São Paulo. A previsão é de que até janeiro de 2015 seja possível a volta da navegação na hidrovia. A navegação na hidrovia Tietê-Paraná está paralisada desde o final de maio de 2014, mas a movimentação da hidrovia está restrita desde fevereiro, por conta da estiagem que atinge o estado de São Paulo. O calado mínimo exigido para a navegação é de 2,2 metros. Em 29 de maio, o calado chegou a 1 metro.
机译:9月底,当三座水力发电厂的水流量减少时,Tietê-Paraná水道开始获得更多的水量。减少的地区包括Jupiá(Castilho-SP),Ilha Solteira和Porto Primavera工厂。该项目在提交给国家电力系统运营商,国家水务局和圣保罗州的能源公司后获得批准。预测到2015年1月,将有可能重返航道。自2014年5月以来,Tietê-Paraná水路的航行一直瘫痪,但由于干旱影响了圣保罗州,因此自2月以来水路的移动一直受到限制。导航所需的最低吃水深度为2.2米。 5月29日,吃水深度达到1米。

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    《Portos e navios》 |2014年第645期|42-42|共1页
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