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Mercado desafiador

机译:挑战市场

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摘要

No ano em que a pandemia do novo coronavírus modificou os planos de fornecedores de sistemas de propulsão, algumas empresas conseguiram atingir suas metas. A expectativa inicial de um 2020 com uma recuperação gradativa dos negócios esbarrou nos efeitos da Covid-19 na economia brasileira, principalmente no primeiro semestre do ano. A estratégia de fortalecer os serviços de reparo e pós-vendas continuou, mas a restrição de viagens levou alguns fabricantes e fornecedores a trabalharem e a se reunirem de forma remota. Para 2021, há otimis-mo quanto à retomada dos projetos no Brasil e em outros países da América do Sul para diversos segmentos, inclusive para embarcações militares. "Em 2020, a demanda por atendimento técnico remoto para reparos simples devido às restrições da pandemia foi muito solicitada. E houve retorno positivo dos clientes para os quais realizamos os atendimentos", conta o gerente de vendas e serviços da ZF Aftermarket América do Sul, Fernando Martins. A empresa tem investido em técnicos e peças de reposição para atender às demandas de manutenção, oferecendo soluções e acessórios conforme as particularidades de cada operação.
机译:在年度新冠心病的大流行修改了推进系统供应商的计划,一些公司能够实现目标。 2020年的初步期望,逐渐的业务恢复撞到了Covid-19在巴西经济中的影响,特别是在今年上半年。加强维修和售后服务的战略继续,但旅行限制导致一些制造商和供应商来远程工作和见面。对于2021年,有关于恢复巴西项目的优化莫,以及南美洲的其他国家,包括军事船只。 “在2020年,由于大流行限制,对简单维修的远程技术服务的需求得到了很大要求。并且我们向ZF售后市场南美洲的销售和服务经理,Fernando Martins的销售和服务经理进行了积极的回报。该公司已投资于技术人员和备件,以满足维护需求,根据每项操作的特殊性提供解决方案和配件。

著录项

  • 来源
    《Portos e navios》 |2021年第janaafeba期|44-5052-55|共11页
  • 作者

    Danilo Oliveira;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 por
  • 中图分类
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