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COMPETITION ENGINEERING

机译:竞争工程

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摘要

Competition Engineering's ladder bar or four-link back-half kits are configured to your specifications with 24-, 26-, or 28-inch widths, three-way adjustable racing shocks or coilovers, and a choice of spring rates based on your car's weight. Both kits include framerails designed to clear suspension and axle components while giving a low ride height and clearance for fat slicks, a 2×3 mandrel-bent crossmember with a 31/2-inch drop center, a 3/4-inch DOM steel diagonal link with 1/2-inch spherical rod ends, a 11/8-inch mandrel-bent round tube driveshaft loop, and upper and lower shock mounts that provide 6 inches of ride height adjustment. Ladder kits include 33-inch long bars with 3/4-inch forged steel rod ends with safety brackets, and 3/16-inch mounting plates, while the four-link kit includes 1-inch diameter bars.
机译:Competition Engineering的梯形杆或四连杆后半套件根据您的规格进行配置,具有24英寸,26英寸或28英寸的宽度,三向可调式赛车减震器或弯管,以及根据汽车重量选择的弹簧刚度。两种套件均包括旨在清除悬架和车桥组件,同时提供较低的行驶高度和间隙以减少浮油的框架栏杆,2×3芯弯式横梁,下降中心为31/2英寸,3/4英寸DOM钢对角线与1/2英寸球形杆端部相连,11/8英寸心轴弯曲圆管驱动轴环以及可提供6英寸行驶高度调节的上下减震架。梯子套件包括33英寸长的杆(带3/4英寸锻钢杆端和安全支架)和3/16英寸安装板,而四连杆套件包括1英寸直径的杆。

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  • 来源
    《Popular hot rodding》 |2010年第5期|47|共1页
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