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ART MORRISON ENTERPRISES

机译:ART MORRISON企业

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摘要

The Morrison GT-Sport front subframe features C6 Corvette forged aluminum control arms and Strange adjustable coilover springs. Through use of a specially modified Vette spindle with a lowered steering arm, the AGR power rack-and-pinion sits 2 inches lower in the frame, and retains a near-stock tread width, but can accommodate wider tires. Thanks to FEA (finite element analysis) design, the subframe has greatly increased strength and stiffness, yet only weighs 105 pounds, which greatly reduces both sprung and unsprung weight and benefits acceleration, braking, and handling.
机译:莫里森GT-Sport的前副车架采用C6克尔维特(Corvette)锻造铝制控制臂和奇怪的可调节螺旋弹簧。通过使用经过特殊改装的带降低的转向臂的Vette主轴,AGR动力齿条和齿轮在框架中的位置降低了2英寸,并保留了接近胎面的胎面宽度,但可以容纳更宽的轮胎。由于采用了FEA(有限元分析)设计,副车架大大提高了强度和刚度,而重量仅为105磅,这大大减少了簧载和非簧载重量,并有利于加速,制动和操纵。

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  • 来源
    《Popular hot rodding》 |2010年第5期|46|共1页
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