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机译:船体螺旋桨-发动机相互作用原理和总督特征对加速机动中整体船舶燃油消耗的分析。
Amirkabir Univ Technol, Dept Maritime Engn, 424 Hafez Ave, Tehran 158754413, Iran;
Gdansk Univ Technol, Fac Ocean Engn & Ship Technol, Ul G Narutowicza 11-12, PL-80233 Gdansk, Poland;
Modelling and simulation; fuel consumption; hull-propeller-engine interactions; ship propulsion system; governor; control strategy;
机译:使用船体推进器 - 引擎交互原理和调速器特征分析加速机动的整体船舶燃料消耗
机译:使用船体推进器 - 引擎交互原理和调速器特征分析加速机动的整体船舶燃料消耗
机译:双舵系统的操纵特性:舵壳相互作用对双舵船操纵性的影响
机译:模拟在横向加速度机动中施加于轴对称水下航行器的裸机壳上的流体动力摇摆力
机译:数学模型冰壳相互作用,用于在水平冰中实时模拟船舶操纵
机译:暴露于船舶发动机气溶胶排放中的RAW 264.7巨噬细胞的代谢谱以及稳定同位素辅助的代谢和蛋白质组学分析:重质燃油和精制柴油的不同影响
机译:使用船体推进器 - 引擎交互原理和调速器特征分析加速机动的整体船舶燃料消耗
机译:小水线面双体船升沉运动系数的尺度,速度和船体相互作用效应的实验确定。