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【24h】

Zwei Ladungsprobleme: Messung des Ladungsüberstandes sowie Überladung eines Fahrzeugs

机译:两个货物问题:测量电荷上清液以及超载车辆

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摘要

Nach § 22 Abs. 3 Satz 1 StVO darf die Ladung nach hinten bis zu 1,50 m hinausragen, bei Beförderungen über eine Wegstrecke bis zu einer Entfernung von 100 km bis zu 3 m. Fraglich ist, von welchem Punkt an hier zu messen ist. So könnte man daran denken, hier auf die Regelungen der StVZO zurückzugreifen: nach § 32 Abs. 6 Nr. 5 StVZO sind beispielsweise die lichttechnischen Einrichtungen bei der Messung der Länge nicht zu berücksichtigen. Dann wäre beispielsweise von der Kante der Ladefläche ab zu messen. Zu bestimmen ist der Messpunkt unter Berücksichtigung des Schutzzweckes der Norm: (Die) Längenreglungen (des § 32 StVZO) dienen dem Schutz des Straßenverkehrs: so spielt die Länge eines Fahrzeugs etwa eine Rolle für den Überholweg oder das Verhalten im Kreisverkehr. Die Länge eines Ladungsüberstandes kann sich auch auf die Stabilität der Ladung auswirken - das würde dafür sprechen, ab Ladeflächenkante zu messen.
机译:根据第22(3)句,电荷可能突出到左右最高为1.50米,用于通过距离100km至3米的距离输送。在此处可以测量哪个点。 因此,人们可以记住访问STVZO的规定:根据第32段第3段。6号。5个Stvzo,例如,在测量长度的照明设施不能考虑。 然后,例如,从装载表面的边缘测量。 要确定测量点,考虑到标准的保护目的:()长度规定(第32节Stvzo)用于保护道路交通:例如,车辆的长度对超传路径或行为起作用环形交叉路口。 电荷上清液的长度也会影响货物的稳定性 - 这将说是从装载表面边缘测量的。

著录项

  • 来源
    《Polizei,verkehr+Technik》 |2021年第2期|22-25|共4页
  • 作者

    Adolf Rebler;

  • 作者单位

    Regierung der Oberpfalz Regensburg;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
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