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中国铁道学会'98青年学术年会

召开年：1998
召开地：天津
出版时间： 1998-12

主办单位：中国铁道学会

会议文集：'98青年学术论文集

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1.实现调车机运器监控功能的研究
- 高海增
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：自监控装置装车以来调车机的监控一直是个死角，现存的监控程序实质上仅起到记录数据的作用，虽然设置了正向牵引限速４０公里／小时，反向推进限速３０公里／小时，但多数专用线路、牵出线限速１５公里，道岔限速一般为２０、２５、３０公里／小时，程序设置限速远远超出线路实际限速，没有起到真正的限速作用，无法对尽头线实施距离监控，致使调车作业失控，而发生了调车事故，严重威胁着铁路运输的安全。为充分发挥监控器的监控功能，确保调车机的安全作业，组织技术力量开发车机监控程序，进一步完善对调车机的监控功能。
2.粉喷桩、碎石桩相结合处理地基土液化的探讨与实践
- 周清兵
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：介绍京沪线德州数字微波通信楼饱和新近沉积粉土地震液化的处理。
- 地基处理;
- 粉土液化;
3.大跨度框架结构体系中两种次梁设置方案的比较
- 谷邛英
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：针对设计工作中对大跨度框架结构体系经常采用的两种次梁设置方案，从合理性和经济性两方面进行比较。
4.设计院Intranet框架
- 张春明
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：根据Ｉｎｔｒａｎｅｔ的特点和功能以及设计院的具体需求应用情况，该文主要探讨在设计院现有网络上实施Ｉｎｔｒａｎｅｔ设计的构想。
- 界面;
- 互提;
- 协同;
- 资料;
- Intranet;
5.高架轻轨车站连续板梁设计
- 张亚丽
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：上海轻轨漕溪路车站，采用桥、房合一方案，轨道梁为超低高度混凝土连续板梁，以橡胶支座支承在站房框排架结构上，设计新颖简洁，独具特色。
6.关于散堆装货物超载问题的探讨
- 翟承慧;张克英
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：针对铁路货运部门把防止货物“三重一超一脱落”作为确保行车安全的重点。该文从散堆装货物超载的原因、散堆装货物超载的人为因素、货物超载的内在因素和采取有效措施解决超载问题作者作了较全面的探讨，为防止超载运输有一定新的见解和效益。
7.计算机数据在载波电路中正确传输受到影响的原因分析
- 刘学付
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：该文针对铁路各种数据通信网中大量应用着以载波电路为信道，经常出现各种数据传输故障的现状。从实际应用出发，根据数据传输对信道的要求，主要探讨了影响载波信道中数据传输的原因分析和解决办法。
8.转8A摇枕八字面磨耗脱落的原因分析
- 董玉欣
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：该文通过对摇枕八字面磨耗板焊缝的强度校核，分析了磨耗板磨耗后开焊脱落的原因，提出了改进建议，以解决因磨耗板脱落造成对摇枕八字面本体的过度磨耗问题。
- 转8A;
- 摇枕;
- 磨耗板;
- 脱落;
- 分析;
9.京九线加筋土挡墙试验结果分析
- 岂福民;焦瑞玲;彭泽仁
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：该文通过对京九线饶阳站分离式挡土墙现场观测数据的分析，对这种形式挡土墙的受力和变形状况进行了探讨，对以后的设计有一定的借鉴作用。
10.地质选线在山区铁路定测阶段局部方案改善中的应用
- 吴会东
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：在山区进行铁路勘测设计，地质选线工作主要在初测阶段进行。但是，由于受初测地质工作深度和精度的限制，线路局部方案的改善和优化就成为定测阶段地质选线的主要内容，而且只有认识其重要性并做好这项工作，才能真正选择出最佳的线路位置。该文结合朔黄线定测工作谈了笔者对定测阶段局部方案地质选线的认识和体会。
- 地质;
- 选线;
- 定测;
11.走我国自己的地下铁道和城市轨道交通之路--上海轨道交通三号线接触网门形架的研制
- 王立群
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：中国应大力发展地下铁道和城市轨道，并借鉴国外的先进经验，在高起点上起步，走国产化之路。
12.综合分院之勘测设计经验浅谈及反思
- 张佩竹
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：该文以技术人员的角度简述了城交地铁分院作为综合分院进行勘测设计的优势及部分基本经验，并针对存在的问题提出建议。
13.二灰桩加固软土地基技术在天津港工程施工中的应用
- 王会英
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：该文结合工程实例，介绍了二灰桩加固软土地基的原理、设计、施工方法，主要参数和质量检验方法。
- 二灰桩;
- 加固地基;
14.大跨度框构桥后背及顶铁的设计与施工
- 王月红
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：该段从九六年下半年到九七年共连续施工四座上跨铁路的顶进公铁立交桥。在后背及顶进设施的选择和验算、施工中积累了一定的经验，该文对此加以总结。
15.粉煤灰在粉喷桩中的应用
- 贺仁贵
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：根据粉煤灰的工程特性，利用其作为粉喷桩的粉喷料，结合工程实际，探讨粉煤灰粉喷桩软基加固的可行性。
- 粉煤灰;
- 粉喷桩;
16.冬季防水砼施工方案的选定
- 史长兴
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：该文介绍了防水砼冬季施工的一些技术措施，并对其可行性进行了验算。
17.KZW-4空重车自动调整装置在运用中的问题分析--关于C63A敞车空车抱闸问题
- 刘晶波
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：通过对Ｃ６３Ａ新型空重车自动调整装置在运用中空车抱闸问题的分析，提出相应的措施与建议，以保证行车安全。
18.浅析HBDS-2型轴温探测设备探头定位对RD<,2>轮对探测准确率的影响
- 冯凯;宋金瑛
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：该文分析了ＨＢＤＳ－２型红外线轴温探测设备下，探式探头定位方式其扫描线在车辆出现蛇行运动、轮对本身公差、轮缘磨耗、轨距变化等情况时与轴承热分布区的实际对应关系，对ＲＤ〈，２〉货车滚动轴承轮对探测准确率的影响，提出了改进建议和对策。
19.对点式设备自动防护列车运行的探讨
- 商富咸
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：该文就无源点式设备做了较详细的探讨，在既有设备的情况下，利用测时或测速的方法，实现对列车的自动防护。
20.DF4型机车静液压马达漏油新原因的探讨
- 郑生平
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：该文简要分析了造成ＤＦ４机车静液压马达输出轴骨架油封处漏油的通常原因，并根据该段反映集中的四台机车的马达漏油情况，经分析和检查发现了一种常被人忽视的新原因，通过采取有效的技术改造，取得了满意的效果，也为兄弟单位解决马达漏油提供了可借鉴之处。
- 静液压马达;
- 漏油;
21.客货车轮对轴颈部位探伤设备研究
- 李立军
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：为适应铁路改革和车辆提速的需要，提高车辆轮对的检修质量，确保轮对轴颈部位的探伤质量，该厂研制出由ＰＣ机控制分度的六面探伤机，该机分度精确，抗干扰能力强，性能稳定可靠。
- 轴颈;
- 探伤;
- 设备;
- 研究;
22.准高速铁路桥梁养护维修
- 张立军
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：该文详细分析了高速铁路列车运行对圬工梁的影响，及对现场圬工梁的养护维修的体会，提出几点建议。
- 列车;
- 提速;
- 桥梁;
- 维修;
23.天津站微机旅客引导系统单元组件的综合检测
- 邵金秋
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：天津站微机旅客引导系统是大型车站现代化的管理系统，它的运用质量对天津站铁路运输秩序起着举足轻重的作用。历年来，系统的检测都是比较繁琐的工作，不仅耗费工时，而且对维修人员的技术水平要求很高。综合检测台的研制成功将会大大缩短工时，提高系统检测水平。它操作简单，综合性较强，能对引导系统的各个单元组件进行检测。因此，应用综合检测台将大大提高系统的工作质量，为天津站旅客运输提供坚强后盾。
24.如何防止双层客车轮对擦伤
- 范中胜
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：通过理论分析和实践找到了防止双层客车轮对擦伤的方法，并取得良好效果。
- 双客;
- 轮对;
- 擦伤;
- 解决;
25.运行监控记录装置全侧线功能的开发和利用
- 陈树夫
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：通过对列车运行监控记录装置性能的开发，实现车站侧线各股道一对一的监控，从而保证运输安全，压缩列车进出站时分，提高列车的运行速度，适应提速的需要，收到明显成效。
26.降低光纤接头损耗的对策
- 寇震
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：在光缆施工中，接头损耗是一个重要的参数。如何使光纤熔接损耗达到最小，是一个值得认真研究的问题。该处于１９９８年在长（春）图（们）铁路光缆接续施工中，对此进行了认真的总结和分析。针对影响光纤接续质量的因素，制定了相应的改进措施，使光中断段单模光纤接头平均损耗不大于０．０６ｄＢ／处，提高了光传输质量。
27.公百公斤卷纸专用吊具的研制
- 董书海
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：八百公斤立装卷纸一直沿用推倒土纸纸芯孔穿钢丝绳起吊，工人劳动强度大，生产效率低，卷纸损坏率高。同时，推倒大纸时大纸易滚动，危及起重工人身安全，撞击车辆底板，造成车辆损坏。为此，通过反复探索，终于研制成功了八百公斤立装卷纸专用吊具。经过一年多的使用效果较好，保证了货物、人身、车辆安全，提高工作效率４－５倍。
- 吊具;
- 八百公斤卷纸;
28.地铁项目中有关线路专业设计的体会及探讨
- 张佩竹
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：该文是笔者就地铁项目设计中出现的一些问题谈谈自己的看法，主要是有关线路专业设计的体会及探讨。主要是：广泛搜集、深入分析理解和项调查资料：从规划阶段就应做好线形设计；加强对选线及线形设计时的现场调研；正确处理好线路与相关建筑物的关系；重视横断面设计；正确应用技术标准，不断优化线路平、纵断面。
- 地铁;
- 线路设计;
29.BASICA语言和AUTOCAD图形软件包在工程地质制图中的应用
- 余木增
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：该文主要介绍利用ＢＡＳＩＣＡ语言和ＡＵＴＯＣＡＤ图形软件包把勘察数据转换成计算机能处理的图形文件，从而实现工程地质柱状图、剖面图计算机绘图。文中还阐述了岩土花纹图案库和线型库的建立方法。
30.桥梁设计中的几何法
- 施新宇
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：几何法的思路是，巧用Ａｕｔｏｃａｄ，在绘图过程中解决计算问题，不是为了绘图而绘图、或者先计算后绘图，在许多时候可以做到既出图又出计算结果，它具有“二合一”的功能，做到“所画即所得”，融绘图与计算为一体，简单明了，化复杂的几何计算为简单的几何制图，操作容易，文件输出，便于自检，应用广泛。
31.电气化铁路接触悬挂系统受流及多弓特性
- 张春来
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：运行在电气化铁路上的电力机车从接触悬挂系统上取流是动态完成的。接触网受电弓系统都是弹性机械系统，动态摩擦取流过程是一个受电弓，接触网相互作用，动态振动过程，而多弓受流是一个多移动振动源的机械振动过程。电力机车良好的受流使列车运行平稳，延长接触线使用寿命，减少维修量。该文在阐述接触网受流的一些相关概念，受流评价指标，受流多弓振动解析及多弓运行计算机模拟结果的基础上对多弓受流得出一点结论。
32.铁路信号电源屏配电线路过电流保护
- 戚万恒
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：该文介绍铁路信号电源屏配电线路的过电流保护。包括选用的ＣＢＩ液压电磁式断路器工作特性介绍，对铁路信号电源屏基本配电系统的分析及断路器选型和整定实例。
33.C61Y敞车旁承弹簧折断的原因分析
- 邢东
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：该文通过对Ｃ６１Ｙ敞车旁承弹簧折断的原因分析，提出相应的措施和建议，以确保行车安全。
- C61Y;
- 旁承弹簧;
- 折断;
- 分析;
34.天津港1000万吨煤炭下海铁路工程软土路基(DDK3+092￣DDK9+741.55)综合勘察实录
- 韩广乐;王耀琴
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：天津港１０００万吨下海线软土路基利用综合勘察手段，查明了地层的分布规律，物理力学性质。特别是采用以触探指导钻探的方法能在较短的时间内查明软土的空间分布规律物理力学指标，为设计提供了可靠依据，取得了显著的经济效益和社会效益。
35.软土地区顶桥施工扎头的控制
- 薛普;何报成
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：该文较为详细地介绍了软土地区顶桥施工扎头的控制措施，并在实践中应用，取得满意效果。
- 软基顶桥;
- 扎头控制;
36.205国道蔡各庄立交桥架梁施工技术
- 孙吉堂;何报成
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：该文较为详细地介绍了蔡各庄立交桥架梁方案选择、导梁设计和吊运梁过程。
37.天津运城大厦地下工程施工新技术综合应用
- 熊乾;秦培文;罗永君
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
38.铁路跨越地下管线的防护处理
- 李存东
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：铁路跨越地下管线，应做到互不干扰。在防护处理上做到经济实用，同时确保各自使用性能的安全，使铁路建设多快好省。
39.企业铁路专用线的施工管理
- 黄琦
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：针对企业铁路专用线的使用要求和施工特点，结合天津市地方铁路工程公司的工程施工情况，总结企业铁路专用线的施工管理方法，以求降耗增效，开拓市场，更好地为企业发展服务。
- 企业铁路;
- 施工管理;
40.内部挖潜促联网立足本职保畅通
- 贾国元
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：唐山车辆段从９６年下半年围绕压缩技检时间、减少等线、确保站区畅通来开展联网工作。通过加强联网教育来提高全体干部职工对联网工作重要性的认识，进而形成“运输一盘棋”的整体观念；从优化作业组织入手来完善联网措施，充分发挥工长、值班员的作用，并对作业程序进行细化，压缩了技检时间；通过解决职工吃饭难的问题来激发职工的劳动热情，为联网工作尽心尽责；通过落实联酬，来激励职工的劳动积极性，促进联网工作的开展，取得了较好的效果。
41.砼枕提速道岔防磨护轨的设计与安装
- 张军;田枢铭
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：该文主要介绍了提速道岔铺设使用后，针对以侧股顺向通过列车为主的道岔，其曲尖轨发生严重侧磨后，研究人员通过设计、安装防磨护轨解决尖轨侧磨问题的具体做法及成效。
42.谈ZQ--650型牵引电机轴承烧损原因及防范
- 吉小军
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：该文简要分析了造成韶山１型电力机车ＺＱ－６５０型牵引电动机轴承烧损的通常原因，并根据该段的实际运行情况，提出和采取了一些防范措施，并取得了满意的效果，也为兄弟单位解决防范牵引电机轴承烧损提供了可借鉴之处。
43.浅谈重载快速区段钢轨的养护
- 周小平
- 《中国铁道学会'98青年学术年会》 | 1998年
摘要：列车重载和快速将直接影响钢轨的使用条件，为延长钢轨的使用寿命，该文着重从曲线养护、直线钢轨交替不均匀侧磨等四方面对钢轨养护进行了探讨。
- 重载;
- 快速;
- 钢轨;
- 养护;