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【24h】

Iranian Fuel Rationing Fails To Stem Consumption Growth

机译:伊朗燃料配给未能遏制消费增长

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摘要

Gasoline rationing in Iran has failed to staunch the hole in the nation's finances caused by its subsidized thirst for transportation fuels and lack of refining capacity. The country imported an average 21.4 million liters/day (5.56 million gallons/day) of gasoline in the current Iranian year, which started March 20 2008, forcing the government to dip into the nation's oil savings to pay for the imports. The semi-official Fars news agency said gasoline imports rose from an average 19.5 million liters/d the previous year. Meanwhile, average imports of diesel stood at 10.2 million liters/d, according to Farid Ameri, managing director of the National Iranian Oil Products Distribution Co., compared with 7.6 million liters/d the previous year.
机译:由于伊朗对运输燃料的渴求和缺乏炼油能力,伊朗的汽油配给未能解决该国财政上的漏洞。从2008年3月20日开始的当前伊朗年度,该国平均每天进口2140万升/天(556万加仑/天)的汽油,这迫使该国政府不得不动用该国的石油储蓄来支付进口费用。半官方的法尔斯通讯社说,汽油进口量比上一年的平均1950万升/天有所增加。同时,据伊朗国家石油产品分销公司常务董事法里德•阿梅里(Farid Ameri)称,平均柴油进口量为1020万升/天,而去年为760万升/天。

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    《Energy economist》 |2009年第329期|30-30|共1页
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