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【24h】

ボディー及び構造部品と繊維強化樹脂成形技術の応用展開

机译:车身和结构件的应用开发以及纤维增强树脂成型技术

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摘要

地球温暖化への対策が急がれるなかで,温暖化ガス(炭酸ガス:以下「CO_2」と表記する)の排出が問題となっている。特に,輸送機においては,製造時のCO_2の排出に加え走行時の排出ガスが問題となっており,走行時の排出ガス削減のために各種の取組みがなされている。近年では従来の軽量化対策に加え,比強度の大きい炭素繊維を代表とした繊維強化ブラスチックコンポジットによる軽量化が注目を浴びている。
机译:由于迫切需要针对全球变暖的对策,温室气体(二氧化碳:以下称为“ CO_2”)的排放正成为问题。特别地,在运输飞机中,除了制造期间的CO 2排放之外,行驶期间的排气也是一个问题,并且已经进行了各种努力来减少行驶期间的排气。近年来,除了常规的减轻重量的措施外,注意力已经集中在使用纤维增强的塑料复合材料的减轻重量上,所述纤维增强的塑料复合材料以具有高比强度的碳纤维为代表。

著录项

  • 来源
    《プラスチックスエージ》 |2017年第5期|51-56|共6页
  • 作者

    長岡 猛;

  • 作者单位

    長岡国際技術士事務所岐阜大学工学部;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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