La société française GTT, leader mondial des systèmes de confinement à membranes pour les navires de transport de gaz naturel liquéfié (GNL), a reçu une commande d'équipement de deux méthaniers. Les navires, dont la livraison est prévue en 2017 ou 2018, seront construits par le chantier naval sud-coréen DSME (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering) et opérés par le groupe norvégien BW, a précisé le groupe GTT. Ils intégreront la nouvelle technologie de membranes NO 96 W, qui permet de réduire le taux quotidien d'évaporation de la cargaison de GNL et les coûts de fioul, a précisé la filiale à 40% de GDF Suez, introduite en Bourse fin février.
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