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MASSIVE MAN PROPULSION PACKAGE FOR HEEREMA CRANE VESSEL

机译:HEEREMA起重机船的人用推进装置

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摘要

MAN Diesel & Turbo has signed a contract with Sembcorp Marine in Singapore to supply a dual-fuel propulsion system - including exhaust gas after-treatment - for Heerema Offshore Services'new semi-submersible crane vessel (NSCV). The scope of the contract provides for 12 MAN 8L51/60DF four-stroke engines plus 12 MAN selective catalytic reduction (SCR) systems. MAN Diesel &Turbo says that the total power output of the engines is some 96 megawatts and, with the exception of power barges, believes it to be one of the largest engine installations the world has ever seen aboard a single ship. It is certainly the first vessel of this size to feature dual-fuel technology and, on completion, will be the largest vessel of its kind globally. The eagines are due to be delivered in the first quarter of 2017 with the vessel due to be delivered in the fourth quarter of 2018.
机译:曼柴油机与透平公司已与新加坡胜科海事签署了一项合同,为Heerema Offshore Services的新型半潜式起重机船(NSCV)提供双燃料推进系统,包括废气后处理。合同范围包括12台MAN 8L51 / 60DF四冲程发动机和12台MAN选择性催化还原(SCR)系统。 MAN Diesel&Turbo说,发动机的总功率输出约为96兆瓦,除动力驳船外,它相信它是世界上单舰上最大的发动机装置之一。当然,这是第一艘采用双燃料技术的大型船舶,建成后将成为全球同类船舶中最大的。鹰ag将于2017年第一季度交付,该船将于2018年第四季度交付。

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    《Offshore Support Journal》 |2016年第1期|49-49|共1页
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