首页> 外文期刊>Nuclear fusion >Profile control experiments in jet using off-axis lower hybrid current drive
【24h】

Profile control experiments in jet using off-axis lower hybrid current drive

机译:使用离轴下部混合电流驱动器的喷气发动机轮廓控制实验

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

On lower hybrid current drive(LHCD)experiments in JET, up to 7.3 MW of lower hybrid(LH)power has been coupled to X point plasma, resulting in sawtooth suppression and full current drive up to 3 MA. The current drive efficiency reachedη_CD = 2.6×10~20 m~-2. A/W in these experiments. The LH power deposition and driven and driven current profiles can be quite well reproduced with the ray tracing and Fokker-Planck code in JET, even when multipass absorption of the LH wave is dominant. Profile control with off-axis LHCD has been used for increasing q above 1, thereby suppressing sawteeth before the edge localized mode(ELM)-free hot ion H mode.
机译:在JET的较低混合电流驱动(LHCD)实验中,高达7.3 MW的较低混合电流(LH)功率已耦合到X点等离子体,从而产生了锯齿波抑制和高达3 MA的全电流驱动。当前驱动效率达到η_CD= 2.6×10〜20 m〜-2。这些实验中的A / W。即使在LH波的多次通过吸收占主导地位时,也可以通过JET中的射线追踪和Fokker-Planck代码很好地再现LH功率沉积以及驱动电流和驱动电流分布。已使用带有离轴LHCD的轮廓控制来将q增大到1以上,从而在没有边缘局部化模式(ELM)的热离子H模式之前抑制了锯齿。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号