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博多南線 博多南駅トイレ改良

机译:哈基坦线弘南站厕所改进

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摘要

博多南駅は、山陽新幹線の博多駅から博多総合車両所までの回送線を旅客線化した博多南線の終着駅であり、約15,000人/日のお客様にご利用いただいている。1990年の博多南線の旅客線化により、バスで博多駅への所要時間が1時間ほどかかっていたものが10分程度へと大幅に短縮され、周辺地域の利便性が向上した。その後、博多南駅周辺は急速に宅地化が進hでいる。
机译:Hakata Minami Station是博多南路的第一站,它已从Sano Shkatanane的Hakata Station到博多通用车站的交付线,并被约15,000人/天的客户使用。通过1990年的Hakata Minami线路的乘客线束,公共汽车上的湾车站的总线约为10分钟,而周围地区的便利则得到改善。之后,博多南站周围的地区迅速希望。

著录项

  • 来源
    《铁道建筑ニェース》 |2020年第7期|72-73|共2页
  • 作者单位

    JR西日本 新幹線鉄道事業本部 博多建築区;

    ジエイアール西日本コンサルタンツ㈱;

    ㈱ジエイアール西日本ビルト 福岡支店;

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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
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