本四備讃線における緩衝桁軌道伸縮装置の材料交換

摘要

四国と本州を結ぶ本四備讃線は，昭和63年4月に瀬戸大橋の開通とともに開業した。図-1に本四備讃線の位置図を示す。本四備讃線のうち，JR四国が保守管理している児島〜宇多津間は，本線軌道延長34.4kmで，軌道構造の内訳は，鋼橋直結軌道が15.3 km,スラブ軌道が17.7km,有道床軌道が1.4kmとなっている。