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【24h】

Luca Cordero di Montezemolo

机译:卢卡·科尔德罗·迪·蒙特泽莫洛

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摘要

The day we met, Ferrari chairman Luca di Montezemolo was able to announce that his firm's new strategy is bearing financial fruit. The automaker isn't selling a greater number of cars, but it's making more profit. Which gave him an easy and topical answer to this perennial question: Will Ferrari ever follow Porsche, Bentley, Mase-rati, and Lamborghini to build an SUV? "No," came the monosyllabic reply. A pause and a smile. "Not while I am here. We have the FF. And we are limiting the number of cars we build, so why do an SUV? Today, we have five models: three V-8s (the California, 458 Italia, and 458 Spider) and two V-12s. Plus the limited and special series the LaFer-rari and 458 Speciale. They're all complementary-different Ferraris for different Ferraristi. In the mid-1990s, we had the 348 and 512TR, and they were too similar."
机译:我们见面的那天,法拉利董事长卢卡·迪·蒙特泽莫洛(Luca di Montezemolo)宣布其公司的新战略正在取得财务成果。该汽车制造商并没有销售更多的汽车,但是却获得了更多的利润。这使他对这个长期存在的问题给出了一个轻松而主题明确的答案:法拉利会否跟随保时捷,宾利,马塞-拉蒂和兰博基尼来制造SUV?单音节的回答是:“不。”停顿一下,微笑一下。 “不是在我在这里的时候。我们有FF。而且我们正在限制制造的汽车数量,所以为什么要使用SUV?今天,我们有五种型号:三种V-8(加利福尼亚,458 Italia和458 Spider) )和两个V-12,再加上限量版和特殊系列LaFer-rari和458 Speciale,它们都是针对不同Ferraristi的互补法拉利车。在1990年代中期,我们有348和512TR,它们也是如此类似。”

著录项

  • 来源
    《Motor Trend》 |2014年第3期|30-30|共1页
  • 作者

    Paul Horrell;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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