日産の「4ブロック」協調制御

摘要

日産車に採用されている協調制御は左ページ上のイラストにある「4つのブロック」が基本である。それぞれに属するュニットおよび機能は自前のECUを持つケースがほとんどであり、おのおののブロックがほかの3つのブロックと関連し合うというイメージである。現在の傾向は、この4ブロックをそっくりまとめて調停する役割のECUを置き、そこをベースに各プロック内の装備と制御を階層化することだと言う。その理由はこうだ。