デファレンシャルのロック機構の恩恵を泥濘地の試乗で受けてみる: GKNドライブライン試乗会

摘要

事故を起こしたことのある人は運転がおしなべて慎重になる。クルマが極限の状況におかれたときを体験しているだけに、そのゾーンに再び入らないように、自身の操作と判断を鋭敏にするからだ。アンチロックブレーキ/横滑り防止装置はすでに市販車への搭載が義務づけられているが、それを実際に作動させて胸をなで下ろしたという方はそう多くないはず。シートベルトをしないとわずか30km/hでも急ブレーキ時には体を支えられない。そのありがたみを理解し、人間の判断と操作ではどうすることもできないことを、円滑な交通社会の醸成のためにもすベてのドライバーは定期的に体験したほうがいいのではないだろうか。