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机译:MAURO MARTINO,车辆动力学工程师,菲亚特克莱斯勒汽车
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机译:PSA和菲亚特克莱斯勒汽车公司同意合并
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机译:汽车工业的危机和国家调整政策:对英国莱兰德和克莱斯勒的比较研究(政治,劳工,金融,美国)
机译:港口网络作为引入门户:本地和引进海生动物的分布模式对比
机译:制定意大利的劳动运动:2015 - 17年菲亚特 - 克莱斯勒汽车罢工的复兴
机译:Epa决策文件:菲亚特克莱斯勒汽车,福特汽车公司和通用汽车公司的非周期信贷。