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Machining At Mach 3

机译:在3马赫加工

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摘要

In order to develop lighter, more efficient and more durable planes, Airbus is increasingly applying engineered composite material to aircraft designs. The airframe of the new A350 XWB ("Xtra Wide Body") aircraft is more than 50 percent composite materials by weight. CFRP components include the wings, fuselage, empennage, spars and keel beam- all of which will be machined using abrasive waterjet.
机译:为了开发更轻,更高效,更耐用的飞机,空中客车公司越来越多地将工程复合材料应用于飞机设计。新型A350 XWB(“超宽体”)飞机的机身重量占复合材料的50%以上。 CFRP组件包括机翼,机身,尾翼,翼梁和龙骨梁-所有这些都将使用磨料喷水机加工。

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