Das deutsche Feldeisenbahnwesen, Bd 1: Die Eisenbahnen zu Kriegsbeginn, Reprint der Ausg

摘要

Mitte des 19. Jahrhunderts geriet die Eisenbahn immer stärker in den Fokus der europäischen Militärführungen. Gerade in Preußen erkannte der Chef des Generalstabes Helmuth von Moltke frühzeitig den militärischen Nutzen dieses neuen revolutionären Verkehrsmittels. Während seine Vorgänger noch eher die praktischen Vorteile für die Logistik und die Beförderung von Soldaten im Blick hatten, sah er das operativ-strategische Potenzial der Eisenbahn: die Geschwindigkeit, die sich im Zeit- und Raumgewinn äußerte. Mit diesem Qualitätssprung trat die Kriegführung in eine Form wachsender Beschleunigung ein, deren Vorteile es zukünftig zu nutzen galt.