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中国铁道学会第七届京粤港沪铁道学会学术年会
中国铁道学会第七届京粤港沪铁道学会学术年会
召开年:
2003
召开地:
深圳
出版时间:
2003-12-05
主办单位:
中国铁道学会
会议文集:
中国铁道学会第七届京粤港沪铁道学会学术年会论文集
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1.
广深铁路货运发展战略的前瞻
刘明翔
《中国铁道学会第七届京粤港沪铁道学会学术年会》
|
2003年
摘要:
本文从珠江三角洲内,国民经济的发展变化,对货物运输的影响开始,深入分析了铁路、公路和水路的竞争形势,指出了广深铁路货运应逐步向物流服务转移,并提出实现战略目标的对策.
发展战略;
铁路货运;
物流服务;
2.
抓住机遇 迎难而上 积极推动广铁工务的跨越式发展
朱焕新
《中国铁道学会第七届京粤港沪铁道学会学术年会》
|
2003年
摘要:
实现铁路跨越式发展,是实践"三个代表"重要思想,适应全面建设小康社会要求的必然选择.本文结合广铁集团的实际,对工务系统实现铁路跨越式发展提出一些思考和建议.
工务系统;
广州铁路;
铁路发展;
3.
广州地区铁路货运分析及对策
梁念兰
《中国铁道学会第七届京粤港沪铁道学会学术年会》
|
2003年
摘要:
结合珠江三角洲经济发展现状,公、铁、水运输市场竞争格局和铁路运输生产特点,分析研究广州地区铁路货运运量下滑原因;结合广州地区经济与物流发展的前景,剖析有关问题,提出资源整合,规划铁路综合物流图,建立一体化的新型铁路货运体系和开发全方位的铁路运输业务等,促进广州地区铁路货运发展的对策和措施.
广州;
铁路货运;
铁路运输;
4.
运用ISO9000:2000系列标准,规范铁路运输安全动态管理
卢斌
《中国铁道学会第七届京粤港沪铁道学会学术年会》
|
2003年
摘要:
本文分析"贯标"对铁路运输企业安全动态管理的重要性,通过透视铁路运输安全管理的现状,提出运用ISO9000标准规范铁路运输安全动态管理的观点,阐述"安全动态管理"的主要理论内容,最后列举"安全动态管理"的具体做法.
ISO9000标准;
铁路运输;
运输安全;
安全管理;
5.
资源共享,为铁路分局运营信息动态追踪及辅助决策提供有效平台
崔学毅
;
周国平
《中国铁道学会第七届京粤港沪铁道学会学术年会》
|
2003年
摘要:
本文就铁路分局级信息资源共享的方法和辅助生产经营决策进行了详细的阐述,通过我们的实践论证了使用已有的信息实施铁路分局一级的运营信息动态追踪和辅助决策的可行性,为铁路分局一级的信息资源共享提供了相应的方法和思路.
信息资源共享;
经营决策;
6.
关于传统货运站发展普通行包专列的思考
郭淳
;
张学兵
《中国铁道学会第七届京粤港沪铁道学会学术年会》
|
2003年
摘要:
本文对传统货运站发展普通行包专列的可行性和必要性进行了分析,并以北京东站为例,通过对不同方向行包运量的分析,提出了开行普通行包专列的初步设想和方案.
普通行包专列;
可行性;
货运站;
运输模式;
7.
破旧立新 精干高效 优化职能 促进发展——论现代企业制度下如何充分发挥行政组织机构的职能
许步全
;
周建国
《中国铁道学会第七届京粤港沪铁道学会学术年会》
|
2003年
摘要:
国企改革的目的是建立现代企业制度,摆脱困境,实现发展.建立精干高效的组织管理机构是国企改革的重要内容,本文主要从理论角度对北京铁路工业总公司(以下简称工业总公司)行政组织机构变革进行探讨,以求实现管理创新、制度创新、技术新而促进企业发展的目的.
现代企业制度;
行政组织;
企业制度;
企业改革;
8.
关于大秦重载铁路实现跨越式发展目标的几点对策
张殿卿
《中国铁道学会第七届京粤港沪铁道学会学术年会》
|
2003年
摘要:
围绕大秦重载铁路跨越式发展"开行2万吨列车"的新课题,在回顾国内外铁路产业的技术进步和国家"十五"计划与2015年长远规划要求的基础上,从站场技术改造、轨道整体装备水平,路基和桥隧涵及其它基础设施、维修体制与手段、"泛大秦铁路"和设备等级管理等方面提出了工务系统的对策和措施,并提出了调整工务布局探索改革新路的建议.
大秦重载铁路;
跨越式发展;
技术改造;
9.
拓展客票营销网络,实现跨越式发展
汪文斌
《中国铁道学会第七届京粤港沪铁道学会学术年会》
|
2003年
摘要:
铁路售票网络的建设和发展,是铁路客运提高市场竞争力的重要手段,是铁路跨越式发展的重点任务.本文以北京地区铁路客票销售网络的发展为例,提出了加强全路售票网络的建设,拓展地区性"通退通售"网络,发展社会代售点网络,走客票分销网络化的道路,实现铁路客票营销管理信息化,提高市场竞争力,开创铁路客票销售新局面的建议.
铁路客票;
营销网络;
跨越式发展;
市场竞争;
10.
试论铁路客货服务工作的跨越式发展
万福远
《中国铁道学会第七届京粤港沪铁道学会学术年会》
|
2003年
摘要:
本文从铁路基层站段的视角,探讨在新的历史条件下,贯彻党的十六大精神,落实部党组关于铁路跨越式发展的总体思路,结合客货服务工作实践,在行业服务工作的提升、创新以及发展等方面进行若干讨论.跨越式的发展需要跨越式的服务.实现服务工作的跨越式发展,是铁路跨越式发展的应有之意和重要组成部分.
铁路;
客货服务;
跨越式发展;
11.
实现铁路货运跨越式发展相关建议
吴伟青
;
何静
;
桂蓉梅
《中国铁道学会第七届京粤港沪铁道学会学术年会》
|
2003年
摘要:
在社会跨越式发展的过程中,铁路货物运输的数量级会有一个跨越式增长.铁路事关大局,只有把铁路摆在先行的位置下,才能为全面建设小康社会提供强大可靠的運力支持.为实现铁路的跨越式发展,铁路必须在建设方面实现思想观念领先,快速化、规模化、信息化建设同步进行.
跨越式发展;
规模化;
信息化;
铁路货运;
12.
'以需定产'原则在铁路客运营销中的尝试
韩聪颖
《中国铁道学会第七届京粤港沪铁道学会学术年会》
|
2003年
摘要:
本文结合生产企业中"以需定产"原则的应用为企业所带来的收益的情况,提出将"以需定产"作为一种理念应用在铁路客运营销中.铁路企业应从旅客潜在需求的角度去考虑营销策略及产品策略,及时向客户提供"适销对路"的"产品",最大限度地吸引客流.
铁路客运;
市场需求;
客运市场;
市场营销;
13.
香港地铁——轨道维修策略与人力资源管理的互动关系
梁泉材
《中国铁道学会第七届京粤港沪铁道学会学术年会》
|
2003年
摘要:
香港铁路网络在过去的二十多年内发展迅速,路线长度在一九七五年只有三十四公里,但到二零零三年已增加至超过一百五十公里,增幅差不多为五倍.此外,香港特区政府近年发表的运输政策亦明确表示铁路将是香港公共运输的骨干.可以预见,香港的铁路网络将会继续扩展.由于铁路的急速发展,铁路维修的专业人才需求亦相应增加.
香港地铁;
轨道维修;
人力资源管理;
14.
铁路经营相关问题研究
赵永旭
《中国铁道学会第七届京粤港沪铁道学会学术年会》
|
2003年
摘要:
本文从理顺铁路与国家的经济关系入手,阐明了现行铁路投资政策和国有资产运行体制中存在的问题,并提出了相应的改进措施.然后在明确市场竞争与可持续运输对铁路运输要求的基础上,对铁路运输如何达到这些要求提出了建议.最后进一步明确了铁路经营发展的重点.
铁路;
经营体制;
投资体制;
铁路经营;
15.
P95大修列车的运用实践
李阜仑
;
吕明
;
陈志伟
《中国铁道学会第七届京粤港沪铁道学会学术年会》
|
2003年
摘要:
通过P95大修列车试生产和前期投产的实践,解决应用过程中出现的设备故障、施工组织不协调等各种问题,初步形成施工作业标准和施工管理方法,并在此基础上对施工封锁时间、适应范围和关键工序等进行更深入的探讨.
大修列车;
综合施工;
设备故障;
施工管理方法;
16.
采用地铁运输模式 开行城际市郊列车——广深铁路开拓城际短途客运市场的探讨
罗省中
《中国铁道学会第七届京粤港沪铁道学会学术年会》
|
2003年
摘要:
广深线增建第四线,与第三线构成普速双线,在开行长途客车和货物列车的同时,采用地铁运输模式,在穗莞深间开行城际市郊列车.研究认为该方案是沿线市镇发展的需要,是广深铁路开拓城际短途客运市场的途径之一,能更好地促进广深沿线和香港特别行政区经济的繁荣发展.
市郊列车;
地铁运输模式;
客运市场;
17.
关于铁路货物运价改革的思考
张哲
《中国铁道学会第七届京粤港沪铁道学会学术年会》
|
2003年
摘要:
随着中国加入WTO,铁路将面对越来越激烈的运输市场竞争,此时此刻更值得我们花费精力去关注的是铁路货运业如何在这样严峻的形势下实现更大的发展?很重要的一条我看是货物运价(以下简称"运价")的适应性问题.价值规律是市场经济最基本的规律,在市场经济条件下,商品的价格必须依照价值规律上下浮动,价格杠杆是市场调节的重要手段,是影响旅客货主选择运输方式的一个重要的依据,铁路运输企业的产品,要有适宜的运价,合理的营销渠道和有效的促销手段,才能满足货主的需要,才能实施好铁路货运的营销战略,实现营销目标.
铁路货物运输;
铁路运价;
定价改革;
18.
大型客运站客流高峰期流线分析及交叉干扰研究
郭飞躍
《中国铁道学会第七届京粤港沪铁道学会学术年会》
|
2003年
摘要:
通过对客流高峰期大型客运站流线分析和以广州站为背景的流线交叉干扰分析,提出了在客流高峰期大型客运站疏解流线交叉干扰的基本方法和措施.
大型客运站;
高峰期;
交叉干扰;
客流分析;
19.
运用重载技术实现大秦铁路扩能目标
王保国
;
马跃宇
《中国铁道学会第七届京粤港沪铁道学会学术年会》
|
2003年
摘要:
重载运输已经成为世界各国铁路货物运输现代化发展的一个重要趋势,大秦线是我国重载运输线,实现大秦线年运量翻番的跨越式发展,应进一步强化新技术、新装备的研究开发,制定大秦线基础设备必要的加强措施.
大秦铁路;
重载运输;
铁路运输;
20.
加快铁路电务管理信息系统建设推进电务管理信息网络化
班大华
;
孙颖
《中国铁道学会第七届京粤港沪铁道学会学术年会》
|
2003年
摘要:
随着计算机网络技术的高速发展,计算机网络已经在铁路运输生产等领域发挥重要作用.与之相比,电务部门在设备维護安全管理中还未实现信息管理电子化、网络化,管理手段较为落后.由于铁路实施跨越式发展,促使电务技术装备水平不断提高,对电务管理工作也将提出更高的要求.因此,加快电务管理信息系统的建设具有重要意义.
铁路;
电务管理信息系统;
电务管理信息网络化;
安全管理;
21.
对铁路货运如何适应现代物流的思考
康遵起
《中国铁道学会第七届京粤港沪铁道学会学术年会》
|
2003年
摘要:
本文讨论了铁路货运在现代物流中准确的定位,重点讨论了铁路货运在当前现代物流中存在的差距及现代物流对铁路的客观要求,着重讲述了铁路货运如何适应现代物流的对策及建设.随着经济全球化和我国市场经济的加快发展,做为畅通世界经济、贸易和实现我国经济发展中各种资源快速、合理配置的物流产业已悄然兴起,发展很快,并做为一种新型的产业进入到国民经济发展的过程中,展现出较强的竞争力和广阔的市场前景.铁路货运做为现代物流链上的一个重要环节,对促进国民经济的发展举足轻重,也对新时期铁路如何当好国民经济发展的先行官提出了新的课题,铁路货运如何适应现代物流已成为新的挑战和机遇,关系重大需要思考与探索.
铁路货运;
现代物流;
货运管理;
运价改革;
22.
欧洲铁路运输管理系统(ERTMS)在德国铁路的运用现状——谈加快我国铁路跨越式发展重点任务铁路信息化实现的几点建议
宋钢
《中国铁道学会第七届京粤港沪铁道学会学术年会》
|
2003年
摘要:
主要介绍欧洲铁路运输管理系统(ERTMS)在德国铁路运用情况、系统的构成、目标、工作流程及主要功能,重点介绍了法兰克福运输指挥中心实际工作情况,为此结合我国的实际情况,提出发展我国铁路运输管理系统(CRTMS)的几点建议.
铁路运输管理系统;
德国铁路;
运用现状;
铁路跨越式发展;
铁路信息化;
23.
浅谈铁路行包运输的跨越式发展
张永平
《中国铁道学会第七届京粤港沪铁道学会学术年会》
|
2003年
摘要:
提出铁路行包运输跨越式发展的背景要求,明确行包运输产品是以铁路为基本运输方式,便捷合理地实现客户货物的社会化位移及其个性化需求和相关服务的充分满足的全新定义,阐述铁路行包运输跨越式发展的基本内涵,试论铁路行包运输跨越式发展的主要工作.
铁路行包运输;
跨越式发展;
运输方式;
运输市场;
24.
强化集装箱运输是天津港口铁路实现跨越式发展的重要途径
徐树春
《中国铁道学会第七届京粤港沪铁道学会学术年会》
|
2003年
摘要:
随着天津港"北煤南移""南散北集"战略的逐步实施,塘沽站将面临着如何适应天津港的发展而发展的重要课题.问题直观地表现在塘沽站,实质上反映的是铁路行业如何适应其他行业的发展而发展,如何在现代五种运输方式中,构成整体交通运输网,共同促进国民经济发展的大问题.本文就此问题谈了一些自己的观点和建议.
港口铁路;
发展战略;
集装箱运输;
跨越式发展;
25.
基建维修外判地铁公司采用的方式
乔建辉
《中国铁道学会第七届京粤港沪铁道学会学术年会》
|
2003年
摘要:
地铁公司于1976年成立,由政府全资拥有,并按照谨慎商业原则,因应香港公共运输的合理需求,建造、营运和管理一个集体运输铁路系统.地铁的首段铁路在1979年通车,连接石硤尾至观塘.目前,地铁网络由6条行车线组成,包括49个车站,全长87.7公里,每星期的载客量约为230万人次.整个地铁系统有1.050卡载客列车,分别由5车间厂负责维修保养.于2000年10月,地铁公司正式在香港证券交易所上市.
基建维修;
地铁公司;
地铁管理;
地铁建造;
地铁运输;
26.
提高铁路货运市场竞争能力的几点思考
朱海燕
;
钱建国
《中国铁道学会第七届京粤港沪铁道学会学术年会》
|
2003年
摘要:
近年来,由于公路货运的灵活和迅捷、水运的价格便宜,铁路货运量虽逐年上升,但所占市场份额呈逐年下降的趋势.如何适应铁路跨越式发展的要求,提高铁路货运市场竞争能力,扭转被动局面,是摆在我们面前的一个重要课题.本问题对所处经济较为发达的沪宁铁路沿线四站进行了调研,并就如何转变铁路的货运机制,充分发挥和利用铁路中间货运站的物流枢纽作用,使其更加适应市场的需求进行了探讨.
市场竞争力;
货运机制;
铁路货运;
27.
铁路应以市场为导向推出合适的产品
李磊
《中国铁道学会第七届京粤港沪铁道学会学术年会》
|
2003年
摘要:
为了加快跨越式发展的步伐,本文以铁路客货运输面临市场份额不足为切入点,分析了铁路运输产品存在的问题,提出了面对市场铁路推出合适产品的相关对策和建议.
铁路运输产品;
铁路客运;
铁路货运;
运输市场;
28.
应对现代物流的上海铁路货运站布局调整
周立新
《中国铁道学会第七届京粤港沪铁道学会学术年会》
|
2003年
摘要:
按WTO协议的规定,在未来3~6年里,中国的物流市场将逐步向外商(投资者)开放,作为中国大陆交通运输系统的骨干-铁路如何面对这一紧迫的形势,需要认真地考虑,采取必要的应对策略.本文在中国物流市场发展态势的基础上,分析了中国铁路目前存在的优势与不足,并以上海为背景,从现代物流与城市发展要求出发,提出了城市货运站布局调整与改造设想与注意重点问题.
现代物流;
铁路货运;
货运站布局;
29.
站在新起点 谋求新发展——在铁路跨越式发展中构建综合现代化客运站
方建根
;
卢晓微
《中国铁道学会第七届京粤港沪铁道学会学术年会》
|
2003年
摘要:
拥有近百年历史的上海站,自1987年搬遷闸北区不夜城商业区时,便成为我国第一座具有中等现代化水平的铁路客运站.车站站界全长7.2公里,占地42.5公顷,站屋建筑面积4.5万平方米,站内候车室面积达1.4万平方米,有7座有效长度为500米的站台和13股列车到发线.站屋布局首创了"高架候车,高进低出,南北开口"的格局,形成了比较合理的旅客流和行包流.站前南北广场和市政设施为一体,增强了铁路客运站与城市多种交通工具衔接的互换功能.
铁路跨越式发展;
客运站;
铁路客运站;
旅客流量;
30.
苏州区域经济发展中的客流特点及市场策略
胡承伟
《中国铁道学会第七届京粤港沪铁道学会学术年会》
|
2003年
摘要:
本文从苏州地区经济地理概况入手,通过分析地区客流特点以及公路、铁路在客运市场竞争中各自的比较优势,在总结铁路过去两年客运营销工作的基础上,提出了相应的市场营销策略,并根据目前工作中难以解决的若干有关铁路企业机制、体制的问题提出了相关思考.本文对铁路客运站的生产和营销工作提出了分析和建议.
苏州;
区域经济;
客流;
市场策略;
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