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ねいばるインスィテュート 第12回 ポスト•ジュットランド型戦艦の建造•日本編

机译:Neibaru Institute第十二届日德兰战舰建造•日本

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摘要

日露戦争では1万5000トン内外にとどまっていた戦艦の排水量は、1915年就役の超ド級戦艦クイーン•エリザベス級の登場で3万トンに王手がかかった。わずか10年で、排水量べースの戦艦の大きさは2倍になったことになる。この激しい時の流れにあって、日本も超ド級戦艦を整備する必要に迫られたが、同時に建艦競争での出遅れを解消し、列強にキャッチアップしていくには、戦艦を建造するノウハウを独力で獲得しなければならないと考えた。海軍黎明期から日露戦争にかけての時期、日本はイギリスをはじめとする列強から軍艦を購人して戦力を整備していた。日本海海戦でロシアのバルチック艦隊を破った主力艦艇群はすべて外国製であったのである。
机译:在日俄战争中,这艘战舰的排水量保持在15,000吨以内,当1915年服役的超级低级女王伊丽莎白女王号出现时,排水量为30,000吨。在短短的10年中,基于排水量的战列舰的大小增加了一倍。由于这种湍流,日本还不得不维持一艘超级绝种的战列舰,但与此同时,为了消除建造船只的竞争中的延误并赶上战斗力,建造一艘战列舰。我以为自己必须自己学技术。在海军黎明到日俄战争之间的这段时间里,日本从英国和其他强国那里购买了军舰以维持其实力。在日本海战中击败俄罗斯波罗的海舰队的所有主要船只都是外国制造的。

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