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Getting back to business

机译:恢复业务

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摘要

An eerie calm surrounded LAX as my shuttle van pulled up to the American Airlines terminal. Without any private vehicles dropping off and picking up passengers at the curb, the early Monday morning traffic was limited to taxis, town cars, shuttles, service vehicles, and police cars. The line atrnthe check-in counter was short, so I moved through quickly. The security line wasn't much longer, although the process seemed more diligent than in the past. The departure gate areas were fairly full, but quiet. The plane had few empty seats, a pleasant surprise in light of the minimal loads most planes had been flying with. After an uneventful flight, we arrived in San Jose and got on with our lives.
机译:当我的穿梭厢式货车驶上美国航空航站楼时,令人不安的平静包围了洛杉矶国际机场。由于没有任何私家车在路边下车和接载乘客,周一凌晨,交通仅限于出租车,城镇车辆,班车,服务车和警车。值机柜台的电话线很短,所以我很快走了过去。尽管此过程似乎比过去更加勤奋,但安全线并没有更长的时间。登机口区域相当宽敞,但安静。飞机上没有几个空座位,鉴于大多数飞机所乘飞机的最小载重量,这是一个惊喜。经过平稳的飞行后,我们到达了圣何塞,继续我们的生活。

著录项

  • 来源
    《Micro》 |2001年第9期|10|共页
  • 作者

    Tom Cheyney;

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 00:11:07

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