机译:可控电互连的悬架系统,用于改善车辆振动性能
Zhengzhou Normal Univ Sch Informat & Technol Zhengzhou 450044 Peoples R China|Univ Wollongong Fac Engn & Informat Sci Wollongong NSW 2522 Australia;
Univ Wollongong Fac Engn & Informat Sci Wollongong NSW 2522 Australia;
Hefei Univ Technol Automot Res Inst Hefei 230000 Peoples R China|Univ Technol Sydney Fac Engn Ultimo NSW 2007 Australia;
Tohoku Univ New Ind Creat Hatchery Ctr Sendai Miyagi 9808577 Japan;
Univ Wollongong Fac Engn & Informat Sci Wollongong NSW 2522 Australia;
Electromagnetic suspension; force-current analogy; interconnected suspension; variable stiffness; vibration control;
机译:基于改进的扩展控制,提高车辆悬架系统的控制性能
机译:基于主悬架阻尼控制的铁路车辆垂直振动抑制系统—系统开发和车辆运行测试结果—
机译:带有防侧倾液压互连系统的多轴车辆空气悬架的最佳匹配控制和动力学分析
机译:使用H {Sub} 2和H {Sub}∞控制方法的车辆ER悬架系统振动隔离性能分析
机译:具有弹簧加载的互连式油气悬架的车辆的行驶和侧倾性能分析。
机译:无人机悬架系统旋转磁流变阻尼器的设计与性能评估
机译:采矿车辆的振动性能分析,弹跳和俯仰液压互联悬架