机译:用于内燃机数值传递路径分析的多体系统的子结构
AVL List GmbH, Hans-List-Platz 1, 8020 Graz, Austria,Dipartimento di Ingegneria Meccanica, Politecnico di Milano, via La Masa 1, 20156 Milano, Italy;
AVL List GmbH, Hans-List-Platz 1, 8020 Graz, Austria;
Kompetenzzentrum-Das Virtuelle Fahrzeug Forschungsgesellschaft mbH (ViF), Inffeldgasse 21/A/I, 8010 Graz, Austria;
Kompetenzzentrum-Das Virtuelle Fahrzeug Forschungsgesellschaft mbH (ViF), Inffeldgasse 21/A/I, 8010 Graz, Austria;
Vibro-acoustics; Numerical TPA; DS; Noise source identification; Engine vibrations; WBM;
机译:内燃机中活塞衬里耦合系统的不稳定传热的数值分析
机译:内燃发动机风道系统中的波作用效应建模:数值和系统动力学方法的比较
机译:内燃机系统的高效多体动力学模型
机译:用于内燃机的源贡献分析的动态子结构
机译:内燃机动力缸系统的数值模型,重点是环组设计。
机译:几何非线性多体系统的一种模态导数增强鲁宾子构造方法
机译:活塞冷却廊设计对内燃机传热效果的数值分析
机译:航空电子系统工程部门内部注意事项主要用于性能监测故障检测和通知的主要功能路径分析