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Costs soar on delayed Emden lock project

机译:埃姆登船闸工程延迟,成本飙升

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摘要

Technical and legal complications have further delayed completion of the long-planned renovation of the port of Emden's Nesserlander Lock until 2017 and also "significantly" increased the estimated cost of the project. Built in the 1880s and originally 14m wide and 110m long, the lock links the busy north German port with the Dollart Hafen on the Ems Estuary and with the North Sea on the border with Holland. The Nesserlander Lock has undergone various renovations over the years, notably in the early 1960s and 1980s but was closed down in late 2006 for renovation after severe flooding in the area. Since then, ship traffic between Emden and the sea has used another lock, the Grosse Seeschleuse, which is now also in need of renovation.
机译:技术和法律上的复杂性进一步将长期计划的埃姆登(Emden)的内塞兰德洛克(Nesserlander Lock)港口修renovation工作推迟到2017年,并且“显着”增加了该项目的估计成本。该船闸建于1880年代,最初宽14m,长110m,将繁忙的德国北部港口与Ems河口的Dollart Hafen和与荷兰接壤的北海连接起来。多年来,Nesserlander船闸已进行了各种翻新,特别是在1960年代初和1980年代,但由于该地区遭受严重洪灾,于2006年底关闭以进行翻新。从那时起,埃姆登(Emden)和大海之间的船舶通行就使用了另一个船闸Grosse Seeschleuse,该船闸现在也需要翻新。

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  • 来源
    《Maritime Journal》 |2014年第315期|103-103|共1页
  • 作者

    TOM TODD;

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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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