机译:基于运动位移理论的船体梁承载力预测
Department of Naval Architecture and Marine Engineering, Istanbul Technical University, Istanbul, Turkey;
Department of Naval Architecture and Ocean Engineering, Inha University, Republic of Korea;
Department of Naval Architecture and Ocean Engineering, Inha University, Republic of Korea;
Load-shortening; Average compressive strength; Corrosion wastage; Initial imperfection; Kinematic displacement theory; Nonlinear finite element analysis; CSR formulas; Hull girder strength;
机译:交替保持载荷条件下散货船船体梁的极限强度分析-案例研究第1部分:非线性有限元建模和极限船体梁容量
机译:船体梁弹性截面模量在概率分析中代表船体梁几何特性
机译:不对称截面船体梁的极限承载力评估
机译:考虑侧向压力和横向应力影响的船体梁承载力评估
机译:均匀温度预测和温度梯度对工字型和箱形梁混凝土桥梁的影响。
机译:通过运动数据的主成分分析分析姿势控制中的年龄效应并解释其与最佳反馈控制理论的预测之间的关系
机译:船体梁的结构承载力
机译:船体船体的抗压强度。第三部分。理论和其他实验。