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【24h】

JOHN COSTAIN

机译:约翰·科斯坦

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摘要

While shipping and oil and gas companies have hit rough seas in the recent market downturn, KNOT Offshore Partners LP has been sailing steady as she goes, posting solid returns. Listed on the NYSE as KNOP, KNOT Offshore Partners operates shuttle tankers under long-term charters in the offshore oil production regions of the North Sea and Brazil. Its fleet of 11 shuttle tankers is young-about an average of 4.8 years old-and the partnership had its highest quarterly revenues and operating income in the third quarter ending September 30, 2016. So what's KNOT Offshore Partners' business model and secret to success? Marine Log chatted with KNOP UK LLC's John Costain to find out.
机译:尽管航运和石油天然气公司在最近的市场低迷中遇到了波涛汹涌的浪潮,但KNOT Offshore Partners LP一直稳步前进,取得了可观的回报。 KNOT Offshore Partners在纽约证交所(NYSE)上市,名称为KNOP,根据长期租船合同在北海和巴西的近海石油生产地区经营穿梭油轮。它的11艘穿梭油轮机队很年轻,平均年龄约为4.8岁,并且在截至2016年9月30日的第三季度中,该伙伴关系的季度收入和营业收入最高。因此,KNOT Offshore Partners的业务模式和成功秘诀是什么? Marine Log与KNOP UK LLC的John Costain聊天,以找出答案。

著录项

  • 来源
    《Marine Log》 |2017年第1期|24-25|共2页
  • 作者

    John R. Snyder;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:35:56

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