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全世界で3100隻を超える採用実績「PBCF」

机译:“ PBCF”,在全球超过3,100艘船舶的使用记录

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摘要

PBCF(Propeller Boss Cap Fins)は1987年に商船三井、西日本流体技研、ミカドプロペラ(現ナカシマミッワプロペラ)の3社によって開発された省エネ装置。西日本流体技研が設計し、ナカシマミッワプロペラが製造、商船三井テクノトレードが販売を行っている。現在世界中で注目を集めており、販売した船舶隻数は3100隻を突破した。PBCFは通常のプロペラボスキヤップにフィンが設置されているもの。通常プロペラボス後方にはハブ渦が発生しプロペラの推進性能を低減させているが、フィンがプロペラボス周囲の水流の流れを変え、ハブ渦を消滅させる事により推進性能が向上し、その結果約5%省エネ効果をもたらす。
机译:PBCF(螺旋桨头鳍)是由三井OSK Lines,西日本流体研究所和Mikado螺旋桨(现为中岛美和螺旋桨)于1987年开发的一种节能装置。由西日本流体研究所设计,由中岛美和螺旋桨制造,由MOL Techno Trade出售。目前,它已引起全世界的关注,已售出的船舶数量已超过3,100。 PBCF是安装了鳍片的普通螺旋桨毂。通常,在螺旋桨毂之后会产生轮毂涡流,从而降低螺旋桨的推进性能,但是鳍片改变了螺旋桨毂周围的水流,从而消除了轮毂涡流,从而改善了推进性能,因此,节能效果5%。

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  • 来源
    《海の情報誌》 |2016年第2期|59-59|共1页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
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