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MAN FOR DANISH MULTI-ROLE VESSELS

机译:丹麦多角色船的男人

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摘要

Scheduled for delivery in 2012, the ships' design is tailored towards operation on DFDS' commercial network but will also meet parameters laid down by the Danish-German ARK military project (see below) for the deployment of military material. Each vessel's two MAN B8tW 8S40ME-B9 main engines are individually rated at 9080kW at 146rev/min and coupled to the recently launched MAN Alpha Mk 5 propeller design, specifically 4.8m diameter type VBS1350FF-ODS units. The FF-type propeller features a full feathering pitch position and employs the Alphatronic 2000 as propulsion control system. The propulsion package also uses shaft-line tunnel gears for PTO drive, and is designed for operation in various modes, such as cruising, manoeuvring and economy for military convoy sailing, with an electrical system that can handle fixed and floating frequencies.
机译:该船计划于2012年交付,其设计是根据DFDS的商业网络而定制的,但也将满足丹麦-德国ARK军事项目(见下文)为部署军事材料而设定的参数。每艘船的两台MAN B8tW 8S40ME-B9主引擎分别以146rev / min的速度额定功率为9080kW,并与最近推出的MAN Alpha Mk 5螺旋桨设计特别是直径为4.8m的VBS1350FF-ODS装置耦合。 FF型螺旋桨具有完整的羽化螺距位置,并采用Alphatronic 2000作为推进控制系统。推进套件还使用轴隧齿轮进行PTO驱动,并设计用于多种模式下的操作,例如用于军事护航的巡航,机动和经济性,其电气系统可处理固定和浮动频率。

著录项

  • 来源
    《Marine engineers review》 |2011年第4期|p.32|共1页
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  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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