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【24h】

iDTGV: LA SNCF SUR LES RAILS DE LA MODERNISATION?

机译:iDTGV:SNCF在现代化的轨道上吗?

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摘要

iDTGV, nouveau concept de voyage en TGV lancé fin 2004, peut apparaître comme la première réalisation concrète du nouveau défi d'innovation que s'est lancé la SNCF. S'appuyant sur deux réussites majeures de l'entreprise, le TGV et la vente en ligne, iDTGV semble découler d'une volonté d'anticiper les évolutions du marché tout en créant « du nouveau » dans l'entreprise. Mais cette modernisation ne peut être menée à la SNCF comme dans une entreprise privée. Ainsi, l'entreprise a dû recourir à la filialisation pour se donner la souplesse et la liberté d'action qui lui étaient nécessaires. De cette manière, elle a pu sortir du carcan réglementaire imposé par ses statuts et mener une réflexion approfondie sur les véritables attentes des utilisateurs du service public ferroviaire, tout en ayant les moyens de les tester à travers l'exploitation de rames TGV. La question qui reste en suspens est celle qu'ont posée les organisations syndicales au moment du lancement de cette initiative: iDTGV représente-t-elle une menace pour le service public ferroviaire? Est-elle une atteinte à ses principes de base?
机译:iDTGV是2004年底推出的新的TGV旅行概念,似乎是SNCF发起的新创新挑战的第一个具体成就。在公司TGV和在线销售两大成功的基础上,iDTGV似乎源于期望在公司创造“新事物”的同时预见市场发展的愿望。但是,这种现代化不能像私营公司那样在SNCF上进行。因此,该公司不得不诉诸于子公司以赋予其所需的灵活性和行动自由。通过这种方式,它能够突破其法规所施加的监管束缚,并对公共铁路服务用户的真实期望进行深入思考,同时拥有通过TGV列车的运行对其进行测试的手段。尚无答案的问题是在发起这项倡议时工会组织提出的问题:iDTGV是否对公共铁路服务构成威胁?它是对它的基本原理的攻击吗?

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