A TRAVÉS DE LOS PIRINEOS

摘要

La conexión ferroviaria de Alta Velocidad entre Figueres (España) y Perpiñán (Francia) ha dejado de ser un proyecto sobre el papel para pasar al terreno de los hechos con el inicio de sus primeras obras. Los 44,4 kilómetros de este tramo internacional, cuya construcción y explotación ha sido otorgada a un concesionario privado, conectarán a partir de 2009 la Alta Velocidad española con la francesa -una unión histórica de dos redes de ancho de vía hasta ahora distinto-, y, por tanto, nuestra red con la Alta Velocidad europea.