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【24h】

日産自動車株式会社材料技術部油材•電動材料グループ

机译:日产电机有限公司材质技术部石油材料•电气材料集团

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摘要

油材•電動材料グループでは,オイル,ケミカル品の開発,燃料課題に取り組hでいるチームと,電動パワートレイン用材料を取り扱つているチームから成り,多くの関連メーカーの方々と協力しながらべストな製品を新型車へ適用するべく,新製品を開発しています.SAE(Society of Automotive Engineers)J300エンジンオイル粘度分類に,2013年SAE16以下の低粘度グレードが追加設定され,これを踏まえてAPI(American Petroleum Institute)SNにOW-16が認められることとなりました.そこで,0W-20よりもさらに低粘度のAPI SN/RC 0W-16省燃費エンジンオイルを市場投入した他,更なる省燃費化を図るため,摩耗増加やオイル消費量増加を抑えつつ低粘度化を図っています.
机译:石油材料•在电力材料集团中,石油,化工产品的开发,致力于燃料任务的团队,以及处理电动动力制品的团队,以及许多相关制造商的合作开发了一种新产品,以将备注的产品应用于新车。 。SAE(汽车工程师协会)J300发动机油粘度分类,加入低于SAE16或更低的低粘度等级,并基于该OW-16在API(美国汽油研究所)SN中得到认可。因此,更多的粘性API SN / RC 0W-16燃料消耗发动机油进一步介绍比0W-20,进一步促进燃料消耗,我们旨在粘度抑制磨损的增加和油耗的增加。

著录项

  • 来源
    《润滑》 |2019年第4期|238-239|共2页
  • 作者

    佐川 琢円;

  • 作者单位

    〒243-0192神奈川県厚木市岡津古久560-2;

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  • 正文语种 jpn
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