Ende 2019 begann in Titisee-Neustadt eine neue Epoche. Seit dem Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2019 können elektrische Triebfahrzeuge den wichtigen Unterwegsbahnhof Neustadt (Schwarzw) an der Höllentalbahn Freiburg -Donaueschingen in beide Richtungen anfahren oder verlassen. Seither macht sich zum Beispiel die neue Linie S10 der Breisgau-S-Bahn diesen Umstand zunutze und bietet umsteigefreie Reiseverbindungen auf der Schiene zwischen Freiburg (Breisgau) und dem auf der Baar-Hochfläche gelegenen Anschlussbahnhof Donaueschingen an der Schwarzwaldbahn (Offenburg - Konstanz) an, die bis Villingen (Schwarzw) durchgebunden werden.Das war nicht immer so. Über viele Jahrzehnte hinweg war Neustadt (Schwarzw) ein Umsteigepunkt, an dem viele (Reise-)Züge gebrochen wurden. Die Gründe dafür waren vielfältig, wie ein Blick in die spektakuläre Geschichte der Höllentalbahn zeigt.
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