Die Gasturbinen-Dieselloks der Baureihe 210 (siehe auch LM 5/2020) genießen in Fachkreisen eine gewisse Bekanntheit. Kaum Aufmerksamkeit erregte hingegen eine kurze Episode in den 19 90er-Jahren mit einer neuen Baureihe 210. Dabei gab es von ihnen immerhin 50 Prozent mehr Exemplare als von der Erstbesetzung dieser Nummer!Allerdings war die prominente Bezeichnung bereits nach gut zwei Jahren auch schon wieder Geschichte. Mitte der 1990er-Jahre und damit wenige Jahre nach Mauerfall und Wiedervereinigung wurde die rund 280 km lange Strecke Hamburg - Wit-tenberge - Berlin das erste Mal für höhere Geschwindigkeiten ausgebaut. 160 km/h lautete die damalige Zielmarke, denn für die ganz schnellen Verbindungen zwischen Deutschlands größten Städten, so die Vorstellung der damaligen Kohl-Regierung, würde es ja 2000 den Transrapid geben.
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